4月8日的“轮胎日”!什么是“空气安全”,一种可以实时检查轮胎压力的便利商品?

作者:羊舌饶

<p>4月8日是轮胎的日子</p><p>虽然众所周知,轮胎气压检查是必要的,但是有一些司机很麻烦···是吗</p><p>汽车音响专业店巴斯克在埼玉县县志办公室是TPMS(轮胎压力监测系统),从去年的销售额是在车上可以查看实时,“航空安全(Easefu)”轮胎压力</p><p>为纪念安全意识的记者举办研讨会将于3月29日举行,庆祝发布一周年</p><p>轮胎检查的重要性和“空气安全”的特点,这似乎是出乎意料地已知,已被引入</p><p>据JAF道路服务,2016财年的主要分派原因“爆胎,爆,充气不足”的调查是在高速路上的第一个地方,那个第二名也是在一般道路的</p><p>此外,2009财年,JAF的救援轮胎问题数量约为275,000,但2016财年增加至约376,000</p><p>最近增加的减压轮胎问题的数量增加是自助加油站的增加</p><p>该公司正在分析具有专业知识的员工是否减少检查轮胎压力的机会</p><p>缺乏轮胎压力不仅导致机动性和燃料经济性的恶化,而且导致轮胎寿命的缩短</p><p>此外,在行驶期间发生穿刺和爆裂的可能性(轮胎的突然破裂)也增加</p><p>气压的缺点很难理解,外观明显</p><p>橡胶由于结果向下性质和空气压力,以便通过空气,轮胎用于客车通常减少5〜10%在一个月,五分之一被认为在缺乏空气压力来行进</p><p>因此,定期检查气压非常重要</p><p> “TPMS(轮胎压力监测系统)”旨在通过轮胎压力管理支持安全驾驶场景</p><p> TPMS是在美国于2007年,在欧洲,2012年,韩国已经安装在2013年强制性的,日本的汽车出口到这些国家也是TPMS的标准装备是必不可少的</p><p>在日本,目前正在研究法律法规,似乎未来有可能被授权</p><p>在巴斯克,我们于2017年推出了公司自己的TPMS产品“Air Safe”</p><p>可以在停留在车内时实时检查轮胎压力,减少气压管理的劳动</p><p>轮胎故障可以减少</p><p>本公司与“AS-CV1钳入式”铝合金轮毂只(厂商建议零售价36800日元/含税),钢车轮轻型车的唯一的“AS-SV1入式”(厂商建议零售价32800日元/税准备了两种类型</p><p>这个阵容可以涵盖所有普通乘用车的穿着</p><p>的TPMS为“阀帽传感器类型”被安装作为空气阀帽,有一个“内装型”附接至内轮与所述气泡一体化</p><p> “Air Safe”采用内置式</p><p>这是相对昂贵的,有必要在专卖店进行分离,但它是高度准确的,因为它嵌入在里面</p><p>此外,它具有不受外部冲击引起的破损或破坏的优点</p><p>实际使用“Air Safe”的演示也已完成</p><p>首先,从大约260千帕的适当气压开始</p><p>然后,当我们删除了左前轮轮胎的空气,并在同一时间将显示在显示器的数字闪烁,报警声,以提示警告响起</p><p>该警告报警功能不仅可以检测气压,还可以检测轮胎内的温度</p><p>此外,驾驶员没有注意到,“慢速穿刺”慢慢地从空中逃脱是有吸引力的</p><p>即使是气压保持在适当值的轮胎,只需爬上10厘米的台阶就会像这样变形</p><p>因此,可以理解,在气压降低的情况下,轮胎发生爆裂和爆裂的危险性增加</p><p>由于公司的未来前景,与我一般用户对“空气安全”认识活动的蔓延一起,愿进一步推动阵容的发展,也该听说过交谈</p><p>这一季已经成为一路开车的日子</p><p>为什么不在黄金周或暑假前检查汽车轮胎并享受安全可靠的汽车生活</p><p> ·公司愚人节的Neta摘要! ·“当你第一次成为邓肯时,你会怎么做! </p><p>办公室北野规则! !....